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而如何设计一种具有自组装能力，加快加氢同时能保持能量收集性能的网络是一项挑战。海洋能主要以波浪能、推进潮汐能、海流能、温差能及盐差能等五种形式存在。

在单元设计上，重点站建研究团队设计了一种3D电极结构，重点站建采用大量的FEP小球颗粒作为摩擦材料填入到3D电极中，在水波的驱动下基于自由摩擦层模式发电机原理，将机械能转化为电能，这种结构极大改善了摩擦面积并且增强了静电感应效应，同时也具有很好的低频响应特性。e,f)在水波驱动下，区域自组装TENG网络的峰值电流、峰值功率(e)和平均功率(f)与负载电阻的关系。2018年，上海设王中林院士获得被誉为世界能源领域诺贝尔奖的埃尼奖（EniAward）。

加快加氢该方法还将有可能应用于其他大型海洋结构的建造。推进h)输出功率和峰值电流与负载电阻的关系。

为了在保持网络构型的同时实现能量收集，重点站建在吸附节点上引入了限位块设计，重点站建实现了各向异性的运动自由度约束，使得连接节点在水平面内的运动受到约束，可以保持网络构型，而在竖直平面内可以相对转动，进行波浪能收集。

区域王中林院士提出的摩擦纳米发电机（Triboelectricnanogenerator,TENG）技术为开发利用波浪能提供了一条新的技术路径。现有表征材料特性的物理量众多，上海设包括热学性能（热容、上海设热导率、熔点等），力学性能（弹性模量、屈服强度、拉伸强度），电学性能（电阻率、电导率、介电常数等），光学性能（折射率、反射率等），然而目前却缺少能定量表征摩擦起电的工具。

同时，加快加氢安全生产对于国民经济和生活至关重要，这项研究将为消除静电引起的灾害提供重要参考。推进【引言】材料基因组计划在全球范围内引起了极大的关注。

重点站建不同应用领域对不同材料有独特和多样化的要求。由于材料的力学特性不同，区域在不同测试材料之间使用相同压力，产生相同应变是无法实现的，这造成了定量测量的极大难度。